“这其实没有太多的挑战，只要有用户用了打车软件，以后他们就再也不喜欢坐出租车了。”
这放在美国，同样也是。
国人是相当得懒的，美国人更懒。
Uber打车在美国可是混得风声水起，这就证明其实很多东西中国与美国是相通的。
只不过因为一些特别的原因，所以存在不少差别。
但可惜，uber当时没有想到做支付，或者是他们暂时没有能力做支付。
当然，做到这一步还不够，这里面还有整个信用卡金融体系。
这也是一个艰巨的任务。
不过，这是后面的事。
只要先将这一些超级APP推出去，那陈宇就有办法影响背后的金融巨头。
“那个，建哥，你有没有坐过滴滴打车？”
突然，陈宇问道。
“没有。”
张建明摇摇头：“从应用商店的下载量来看，他们的下载量很少，普遍消费者反应是打不到车。”
“是嘛，那我们用一下。”
对于此，陈宇不以为意。
新推出来的打车软件都这样。
没有多少用户的时候，哪里能打到多少车。
这就像以前搞电商与即时通讯的时候，没用户怎么办？
要么就是连开几十个通讯号，要么就是自买自卖。
国内一大堆互联网企业不都是这么干的吗？
哪怕环宇科技，当初5173没啥流量的时候，不也找了一大堆人写枪搞，当五毛的嘛。
甚至，网络游戏里面，也同样有托的存在。
“走吧，滴滴我下载好了，一会我们打个车试试。”
没再多说，陈宇和张建明走出环宇科技总部大楼，他准备打个车试试情况再说。
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