不管是低车速，还是中等速度，又或者是高速，“光线”的碰撞结果都是最优秀的，受损明显是低于其他车型，并且是最高程度的保护了驾驶者和乘客。
其他车型的假人都已经面目全非了，如果是真人的话，基本是不可能生还，而“光线”在同样的车祸之下，假人还好好的，那换做是真人的话，也就表示最多受点伤，而不会有生命危险。
从不同情况的碰撞测试中，可以得出一种结果，那就是“光线”的碰撞非常优势，无论何种程度的碰撞，都会比其他车型的情况要好很多，并且是一眼就可以看出区别的差距。
而且，“光线”也是非常耐撞，一般程度的碰撞，基本不会伤及到车身，不会严重受损。
在这些测试中，“光线”的碰撞结果，无疑是最优秀的，其他车型的测试结果都不算是理想，甚至是很糟糕。
除了光线以外，就算是表现最好的车型，都没有达到用户的满意程度，其受损程度都是低于预期。
而且，参加测试的所有车型，都不是那些出了名的薄皮车，而是都以安全系数高着称的车款。
可就算是如此，这些车款在这种测试中，都没有通过考验，表现都很不理想。
如果说，这些碰撞测试太过暴利，太过夸张，才导致这些车款全军覆没，没有一辆可以通过考验。
可“光线”作为一辆新车，却是在所有的测试中，都取得非常好的表现，远远超过其他车型，并且其结果也是出乎意料的好。
如此一来，这些车款就没有办法通过测试不专业，来证明自身的安全系数。
如果是测试有问题的话，那“光线”为什么可以做到？
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