南山集团是非常懂营销的。
这一点，跟他们打过交道的人都是知道的。
如今把紧固件业务全部剥离出来，跟唐氏螺栓合并，成立了南山紧固件有限公司。
这个事情，按理说是非常小的一个事情，普通百姓也是压根就不会去关心。
但是曹阳却是不会轻易的放弃这个宣传机会。
有时候，你主动的去拜访客户，想要获得订单，那是一件非常困难的事情。
毕竟在你进入之前，客户肯定有现成的供应体系，你要打破人家原本的格局，本来就是一件不容易的事情。
特别是螺栓螺母这些紧固件，除了少部分高精尖的产品，大多数时候，都并不是没有了谁就买不到零件的。
甚至就是一些高精尖的零件，往往也不是只有一家厂家能够做。
而是因为这些零件的用量可能不是很大，或者采用其他方案之后需要做很多的确认工作，所以才形成一定程度的垄断。
在这种背景下，南山紧固件要获得更多的订单，最好的办法绝对不是不断的去推销，不断的去拜访客户。
而是要想办法提高自己的知名度，要想办法让别人知道自己的厉害。
到时候，一些客户就会主动的找上门来。
那种情况下，获得新订单就会容易很多。
所以，很快的，互联网上就开始出现了各种各样的新闻。
【华夏高铁被东瀛螺丝卡脖子，华夏真造不出永不松动螺丝?】
【华夏高铁部件！东瀛“永不松动螺母”原理是啥，会卡我们脖子吗？】
【东瀛进口哈德洛克防松螺母高铁使用hard-lock】
【东瀛发明“永不松动螺母”，官方公开图纸，也无人仿制成功】
……
这一次，各种新闻不是从汽车之家首先出现的，而是在主流的门户网站上上面。
各个媒体人的嗅觉也是很敏锐的，知道这类型的文章，还是能够吸引不少读者的。
所以也都纷纷围绕着这个热点展开文章的撰写。
微博上面甚至还专门的去给了一个热点。
短短的几天时间，这个新闻就出圈了。
就连不少文科上和一些普通百姓也都开始讨论这个问题。
“曾部长，欲扬先抑，您可是把这一招玩的炉火纯青啊。”
“把国外的技术夸得很高，把国内的技术发展先贬低一番。”
“过几天再把我们已经攻克了防松螺母的新闻再放出去，还真是一下就能让南山紧固件出名呢。”
唐宗财这段时间都在羊城待着，跟进公司合并相关的事情。
他接触的最多的就是销售部、南山设备和南山汽车零部件的人。
越是接触，就越是能够感受到南山集团的强大。
这种强大，不仅是技术上的，还是营销方面的。
要是他自己去搞的话，估计怎么都想不到还有这样子的方法去宣传吧？
甚至他都不会想到去打广告。
毕竟，业内就没有几家紧固件公司会在互联网上打广告的。
“这是常规操作啦，我也是跟着曹总学习的。”
“到时候我们先借着这个话题把公司的知名度炒作上去，再慢慢的把其他一些技术给好好的宣传一下。”
曾婷婷倒是没有居功。
这个操作对南山集团来说，真的不算多么有创意。
不过放在紧固件领域，却是足够了。
以前基本上都没有人关注这个领域，也没有哪个企业在这方面有什么宣传。
“嗯，有什么需要我这边配合的，你随时跟我说。”
“搞宣传我是不懂的，但是技术上的问题，你可以随时让人来找我。”
唐宗财是个技术专家，一直就在紧固件领域钻研，对营销方面的事情，确实是不大擅长。
现在成为南山集团的一份子之后，营销不需要担心了。
这让他对南山紧固件的前途更加有信心了。
“没问题，到时候我们形成一个系列的宣传方案，让未来一个月内南山紧固件都能有不错的热度。”
“到时候再跟南山汽车零部件一起，去跟各个汽车主机厂的采购沟通一下，进一步的拓展汽车领域的紧固件业务。”
“设备和其他领域的业务，也可以借着这股风向开始开拓市场。”
曾婷婷也很忙，跟唐宗财聊了一会之后，就去忙别的事情了。
不过，后续的宣传，却是一点都没有落下。
【华夏自主研发的螺栓，让东瀛“永不松动”的螺母“松口”了】
【假的!国产高铁的命脉在自己手里，东瀛永不松动的螺母不过如此】
【唐氏螺母:华夏版“永不松动”的螺母_】
【打脸东瀛永不松动螺丝，曾说公开原理也无法仿制|】
……
很快的，第二波宣传攻势就来了。
原本不少在网上骂娘的网友，突然发现自己刚刚骂过的话，似乎要收回来了？
特别是一些人总是觉得国外的技术比较先进，在那里不断的吐槽华夏的高铁。
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