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第129章 保时洁karyan?

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玛斯克确定地说道。

“这六年免息,兴许可以帮我们挽回一部分客户。

但是从长久来看,还是要技术上的革新,才能和其他车企拉开距离。

我心中的无人驾驶,是更低成本,更高效下,更能让人们愿意使用的辅助功能。

在明年的第三季度,我们要在龙国实现L3级别的无人辅助驾驶。

龙国的那些车道标识,必须全部录入到我们的FSD训练模型中。

争取做到在不同地区精准识别不同的车标标识!”

玛斯克顿了顿,接着叮嘱道。

技术团队那边,给我盯紧了。

如果他们在明年的第三个季度。

无法让L3级的无人辅助驾驶在龙国落地的话,等着被我炒吧!”

朱迪咽了咽口水,她知道自家老板向来是不开玩笑的。

妥妥的行动派,说炒,那就绝对会炒。

玛斯克着手新款3S的时候。

秦霄却是准备开始产能大爆发。

上个月一次性交付了13.2万台的车子,光是车款就有将近三百多亿。

加上对外出售的卖电池。

十月份的总销售额,更是达到了恐怖四百多亿。

由于货款是两月一付。

所以,秦霄花这笔钱,也没啥顾虑。

他打算先整条高级新能源汽车整车智能化生产线出来先。

正好顶替了要被拆解运走的最开始的那条初级新能源汽车生产线。

秦霄点进兑换商城里,开始挑选起来。

高级新能源汽车整车智能化生产线的起步价就是一百五十万科技点。

也就是一百五十亿龙币。

那条最便宜的生产线,月产能达到了惊人的十万台。

足足是初级新能源汽车生产线的两倍。

随着生产线的报价越来越高,它们的产能也是水涨船高。

报价最高的一条生产线更是要价三百六十万科技点。

都快顶的上目前星海汽车一个月的销售金额了。

不过一分钱一货,那条生产线的产能更是达到了恐怖的二十万台。

足足是最便宜的生产线两倍。

按照目前星海汽车的月度锁单量,二十万多台的产能,足以满足产能需求了。

拆掉一条初级生产线,补进一条高级生产线。

星海汽车的月产能将可以达到21.6万台。

按照目前SU7和LU7月均十三四万的锁单量。

月产21.6万台产能,完全是够用了。

就算是出口,都是可以满足了。

一咬牙,秦霄直接支付了这一百五十亿的巨款。

至于选址,还是直接放在冀海省。

因为星海汽车的强势崛起。

冀海省那边给出的政策扶持也是相当诱人的。

加之那里原有的电机和电池的生产线,放在那无疑是最合适的。

产能得到保障后,秦霄的底气瞬间就足了。

开始琢磨明年的新车型了。

之前的SU7和LU7都是偏运动的。

所以明年的第一款车型,秦霄打算制造家用SUV。

同样是走高端路线,直接对标保时洁karyan。

一想到自己出了新车后,恩塞尔姆那难受的表情。

秦霄心中就有一种莫名的期待感。

他接着在商城里搜索起了中大型SUV。

很快,他便看到一款符合他心理预期的车型。

在对外观进行了一番改动后,一款纯电版的高仿保时洁karyan便诞生了。

这款车型乃是一款中级新能源汽车。

之前的SU7和LU7都还是属于初级新能源汽车的范畴。

而这高仿的karyan则是更高一级的中级了。

在它的上面,运用了许多远超SU7和LU7的技术。

首先在电池方面,不是传统的液态电池了。

而是类似尖峰科技的玄龟半固态电池,也是一种半固态电池。

不过这款车型上的半固态电池可比那中看不中用的玄龟半固态电池好得太多了。

在续航上,直接拉到了两千公里。

这个续航可以算是断层式领先了。

在国内新能源车企还在为一千公里的续航死命研发之时。

自家的车子就能跑两千公里,想一想都刺激!

除了续航方面,这台车在智驾上的表现更是让秦霄震惊。

那醒目的L3级别无人驾驶功能。

让秦霄心中一惊。

若是成为国内首家支持L3级别无人驾驶的车企。

势必会让星海汽车的名号响彻全国。

毕竟在这个车企都只敢称2.9级别的无人驾驶,和具备L3无人驾驶能力的时候。

出现一家可以实现L3级别无人驾驶的车企。

那是多么得令人震惊。

除了续航和智驾,在座舱的智能化和舒适性等方面,这款车也是有着诸多优点。

方便更换驾驶员,以及上下车的可移动中控岛。

智能冰箱,投影幕布,后排的零重力座椅。

后排车窗自动变色的隐私设置,以及预防后方来车的后排提醒等功能。

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