当看到大屏幕上那1分钟累计订单超45W+之后，发布会现场这些车企老板们全都破防了，觉得自己是看到假数据了。
因为汽车属于和房子一样的大宗消费品。
一台下来动辄好几万起步，还要考虑到后期的养车和用车成本。
普通家庭想要尝试买一台汽车，前前后后没有几个月考虑是很难下决定的。
再加上现目前还处在疫情期间，经济处在下行周期，到处都在‘内卷’和失业，普通小老百姓手里的积蓄本来就不多。
想要在这个时间段下决心买车，那怎么着也要掂量一下自己的钱包厚度。
在如此大背景下，单单靠一款车型在如此短时间内就卖出45万台就跟天方夜谭一样！
这样的成绩，别说是国产自主品牌了，就连丰田、大众、日产这些耕耘全球市场的老牌外资车企都办不到！
45万台订单是什么概念？
2019年的阿美莉卡老品牌福特汽车，在华夏市场干一年才卖出了56万台新车！
中泰这边直接1分钟就差不多把这个成绩给平掉了！
像A级车里几款热门爆款，类似大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸，在全球积累了海量的用户，动辄都是几百万乃至千万级的销量。
但是这样的爆款车型，都是大众、丰田这些巨头车企的看家本领。
从发布到销售，持续了几十年时间不断更新换代，靠着每年几十万台的销量不断堆上去的。
反观中泰的鼎峰Z，只用了1分钟就积累了45W+的线上订单。
这消息传出去，不知道得震碎多少车企和4S店销售员的三观！
别人天天打电话，找各种机会不停送礼物发福利去线下获客，一家门店一个月也就卖个几十上百台车。
结果中泰这边直接绕开了传统销售模式，就跟过去智能手机开发布会一样，亮一下配置和价格，就引得无数消费者疯抢买单。
这种降维打击，实在是出乎了所有汽车从业者的预料。
“1分钟爆卖45万台？”
“这就是峰哥的号召力吗？”
“太疯狂了！”
“鼎峰Z的性价比就算再高，但是45万台订单这个成绩……”
发布会现场一些受邀过来的车圈测评人也开始议论了起来。
有人在质疑，也有人在拿着手机一路抓拍大屏幕上还在上跳的订单数量。
一些手快的，更是已经编辑好了《1分钟超45万台订单！鼎峰Z颠覆传统汽车销售模式！》的标题发到了自己的社交平台上吸引粉丝的点赞和评论。
因为这样的成绩实在是太炸裂了！
太吸眼球了！
就连这些车圈测评人们自己也在手机上狂点下单，参与到了这场抢车大战之中。
反观那位幸运儿周志强，这会儿却在家中又蹦又跳了起来。
因为就在蓝卫商城修复好了BUG后，周志强手机上被卡在转圈圈加载的下单界面终于是弹出了结果。
“第236名下单成功！预计24小时内就能提车！”
“老婆！我抢到了！排在1万名以内，提车的时候还能比别人节省两万块钱！”周志强在家中欢呼雀跃，抱着妻子和女儿各种庆祝。
这可是实打实节省出了两万块钱！
要是换做周志强之前在魔都开滴滴，想攒出这两万块少说也要2、3个月时间。
但是自打峰哥这位90后首富横空出世后，他的运气貌似就跟开了挂一样顺利。
连在线上抢鼎峰Z，网速加载都比网友们快了一大截！
等到周志强和妻子庆祝完，把订单截图发到了自己在的司机大群里时。
群里一堆还在魔都跑滴滴的老哥全都发出了惊叹号和问号。
“窝草！（瞪眼）”
“强子你牛逼！（点赞）”
“大家都在抢，你怎么能干这么前面去？”
“236名，太牛逼了！我刷新出来直接十几万名开外了（捂脸）”
大群里的这票滴滴司机们全都冒泡在疯狂@阿强（提前退休）。
就连群主都在公屏上打字问：“@强子，有没有兴趣把订单转卖掉？我这边有认识的有钱大哥，说是想尽快提车，倒手给你加5万！”
这样的消息一发，滴滴司机群里又是一阵牙酸。
“艹！”
“这泼天富贵怎么轮不到我啊？”
“强子先省了2万，把单子一转手又能卖5万，凭空赚了7万！（吃柠檬）”
“@阿强，你小子是不是祖坟冒青烟了？”
群里面一阵声讨和议论，都在起哄要周志强回魔都请客吃饭的。
要知道，过去一些热门爆款车型上市的时候，确实会掀起一阵黄牛加价提车的热潮。
像本田的思域，奔驰的新E级等等，买到手直接转订单都能净赚1、2万块钱。
因为有些盲目的消费者，不喜欢去等工厂排产，然后花时间耐心等待去提车。
只要能尽快提车，多花几万块连眉头都不带眨一下的。
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