当江奔宇来到茶摊时，孙涛早已等候多时。这个二十出头的年轻人正站在一辆28大杠自行车旁，眉头紧锁着，时不时到处观望一下。看到江奔宇的身影，孙涛的眼睛一亮，快步迎了上来。
"江哥，会骑自行车吧？你骑我坐！不搭人还可以自己踩，搭个人的话，现在身体踩不动。"孙涛不等江奔宇开口，就急切地说道。他的语气中带着一丝焦急，显然是在赶时间。
江奔宇微微一笑："没事！你坐上来！"他熟练地扶住自行车后座，等孙涛坐稳后，一个巧妙的推动，双脚迅速跨过28寸自行车的大杠，稳稳地落在另一个踏板上。随着一阵清脆的链条转动声，自行车如离弦之箭般在往运输站的街道上飞驰而过。
"左拐！"孙涛在身后喊道。
"再左拐！"
"直走到尽头！"
"右拐！"
"看到那小巷子没？从那里穿过去就到运输站大门口了！"
江奔宇精准地按照指示穿行在街道的各个角落，最终在一处僻静的角落停下车。孙涛迅速跳下车，与门卫打了个招呼后，便拉着江奔宇匆匆向停车场跑去。
停车场里已经聚集了五六个人，他们正围着一辆解放牌卡车发动机忙碌着。卡车车头盖掀开着，露出复杂的发动机舱。几个人不时上车打火尝试，但卡车只是发出"咔咔咔"的启动声，始终无法点火成功。
"站长，算了吧！还是明天让县里运输站的老师傅来一下！不然有一辆车趴窝了，运力不够。"一个中年师傅无奈地说道，脸上写满了疲惫。
运输站站长孙伟豪——也就是孙涛的父亲——点了点头："行！一会我打电话和县里说明一下情况！"他的目光在众人脸上扫过，最后落在那辆顽固的卡车上。
就在众人开始收拾工具准备放弃时，一道年轻的声音突然响起："能不能让我试试？"
所有人同时转头，只见孙涛带着一个陌生年轻人站在人群外围。说话的正是这个年轻人——江奔宇。
"你算..."一个司机师傅刚想开口质疑，就被孙伟豪抬手打断："你有办法？那你试试，反正我们都没有什么办法了！"站长的声音中带着一丝期待和无奈。
江奔宇没有客气，径直走向卡车驾驶位。他仔细观察了发动机舱的布局，又检查了几个关键部件，随后坐进驾驶室，熟练地操作着启动杆。卡车再次发出"咔咔咔"的声音，但依然没有启动的迹象。
江奔宇下了车，拿起工具箱中的一个扳手，开始仔细检查发动机的各个部件。他的动作娴熟而精准，仿佛对这台老式卡车了如指掌。
"小伙子，你有把握吗？"孙伟豪走到江奔宇身边，低声问道。
江奔宇抬头笑了笑："站长放心，给我十分钟。"
接下来的时间里，江奔宇完全沉浸在发动机维修的世界中。他时而蹲下检查油路，时而爬上发动机舱调整某个部件。汗水很快浸湿了他的衣衫，一边却和孙涛说道：我觉得可能是以下几方面问题，可按排查优先级依次检查：
第一个大方向问题：最常见的蓄电池及电路问题
1.蓄电池电量不足或老化：卡车停放时间长、蓄电池使用年限久（一般3-5年），会导致电量不足，启动时电机转速不够，仅能听到起动机“咔咔”啮合声，那是因电压不足无法带动飞轮转动）
方法就是检查：观察蓄电池外观，若鼓包、漏液，需直接更换。如果不是这个问题还得用电瓶监测器检测。
还有也可能存在电路接触不良：蓄电池正负极桩头松动、氧化，或起动机、点火开关线路插头虚接，导致电流无法顺畅传输，起动机空转或无力。
办法就是 ：拧紧桩头螺丝，清除氧化物（可用砂纸打磨），查看线路插头是否松动、烧蚀。
第二个大方向问题就是.发动机故障
1. 起动机齿轮磨损或打滑：啮合齿轮与飞轮齿圈磨损严重，启动时齿轮虽啮合但无法带动飞轮转动，发出“咔咔”空转声。
2. 起动机电磁开关故障：内部触点烧蚀、线圈短路，导致起动机无法正常吸合或供电。
解决办法就是：短接起动机电磁开关，若能正常启动，多为电磁开关问题；若仍有异响，可能是齿轮或内部机械故障，需拆解维修或更换。
第三个大方向问题就是 柴油车常见的燃油供给系统问题
1： 燃油不足或油路堵塞：油箱没油、燃油滤芯堵塞、油路中有空气（尤其是低压油路），导致燃油无法输送到发动机燃烧室。
解决办法就是：确认燃油量，更换燃油滤芯，松开油泵排气螺丝，手动泵油排出空气（直至出油无气泡）。
-2：喷油嘴故障：喷油嘴堵塞、雾化不良或喷油压力不足，无法正常喷油点火（柴油车靠压缩点火，喷油异常会导致无法启动）。
解决办法就是：拆下喷油嘴测试雾化情况，必要时清洗或更换。
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