安全。
至少暂时安全。
我重新趴好，用手划水辅助前进。动作幅度不能大，否则会引起额外波纹。每一桨都得算准，不能浪费体力。
两百米。
一百八十米。
一百五十米。
快艇的尾流越来越强，搅动起大片白色泡沫。我让自己顺着漩涡边缘滑行，借助它的推力靠近。右腿忽然抽了一下，整条胳膊跟着一抖，差点松手。我咬住战术手电的塑料外壳，硬撑过去。
一百米。
我看见了船尾栏杆，不锈钢材质，反着月光。货舱位置在中后段，通风口朝下，离水面不到两米。只要能爬上去，就有机会。
但怎么登？
正面攀爬太显眼，侧面又容易被螺旋桨卷入。唯一的办法是从底部绕过去，利用阴影区接近，再找支撑点。
我伸手摸向盾牌背面，找到隐藏卡扣。手指摸索几秒，按下机关。
“咔。”
一声轻响，盾牌边缘弹出一根钢索，前端连着磁力爪钩。这是我昨天才发现的功能——原本以为只是固定装置，结果系统日志里有一行小字提示：“适用于金属目标接舷作业”。
现在正好用上。
我估算距离，等快艇因转向再次减速的瞬间，抬起手臂，将爪钩对准后栏杆投掷出去。
钢索飞出，划破空气。
“叮！”
金属碰撞声清脆响起。
爪钩勾住了！
我立即按动回收键，盾牌自带绞盘开始收绳，缓慢而稳定地把我往船体下方拖去。海水顺着脸颊往下淌，视线有点模糊。我用袖子抹了一把，抬头看向货舱。
通风口缝隙透出一点光，不是白的，也不是蓝的，而是泛着一层诡异的绿。像是某种涂层在吸收外部光线后自发反应。光很弱，但在黑夜海面上格外扎眼。
我贴附在船底阴影区，停止所有动作。
心跳声在耳朵里咚咚作响。
盾牌稳稳固定在船体下方，绞盘锁死，不会脱落。我解开腰带上的搭扣，把盾牌固定在自己身上，防止意外脱离。然后慢慢抬头，透过通风口的网格缝隙往里看。
货舱中央立着一只金属箱，方正，无标识，表面涂了哑光材料，但某些区域反射出刚才那种绿色微光。箱子没锁，门缝微微张开一条线，像是有人匆忙关上，没关严实。
我没动。
也不能动。
现在暴露就是死路一条。船上的人不知道我在，可一旦发现异样，立刻会加速撤离。到时候别说取证，连命都保不住。
我屏住呼吸，手指轻轻拨开通风口边缘的一片锈渣。它掉下去，砸在箱体顶部，发出极轻的一声响。
里面没人应答。
我继续观察。
箱体周围没有线路连接，也没看到监控探头。但它既然泛光，就说明有能源供给，要么内置电池，要么通过船体供电。如果是后者，切断电源或许能让它失活，但也会引起警觉。
不能贸然行动。
我摸了下左眉骨的疤，指尖传来粗糙的触感。十年前在雪原上，我也曾这样趴在敌人运输车底下，等了一个小时才找到下手时机。那时候不怕，是因为身后有队友。现在不怕，是因为身后只有一个女儿。
我得活着回去。
所以我必须等。
等一个最合适的瞬间。
海浪拍打着船壳，一下，一下，像是某种倒计时。我低头看了眼手表，数字显示23:47。还有十三分钟，快艇就要进入公海。之后，任何拦截都将被视为跨境执法，后果自负。
可我已经顾不了那么多。
我缓缓抽出战术匕首，刀刃贴在大腿外侧，防止反光。然后一手抓住盾牌边缘，一手握住绞盘把手，准备随时切断钢索，跃入货舱。
就在这一刻，货舱内的绿光忽然闪烁了一下。
不是连续的，是断断续续的，像是在传递某种编码信号。
我眯起眼。
那频率……有规律。
三短，两长，一短。
像摩斯码。
但我不确定是不是错觉。
我屏息凝神，继续盯着。
绿光再次闪动。
还是那个节奏。
三短，两长，一短。
重复了三次。
然后熄灭。
货舱重归黑暗。
我仍伏在船底，匕首没放下，手心却渗出了汗。
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